近年來，融資租賃在緩解中小企業融資困難、支持實體經濟發展、完善金融要素體系方面發揮了重要作用。面對行業發展新態勢帶來的挑戰，謀求發展新動能成為融資租賃企業的普遍訴求。本質上，融資租賃行業具有明顯的重資產特點，伴隨行業規模持續擴大，融資租賃公司的資金需求也隨之旺盛，在當前的市場環境下，租賃公司需要進一步深化與其他金融機構及同業租賃企業的合作，在差異互補中打開市場空間，從而推動區域經濟和實體經濟發展。在行業規模擴張趨緩的同時，融資租賃業的監管也在持續收緊。隨著多地金融監管部門開展現場檢查工作，一批長期休眠的“空殼”公司或在公司治理、經營管理等方面存在風險或合規隱患的公司將會被清理和整頓，行業內逾1.2萬家租賃公司或將迎來洗牌，行業分化進一步加劇。 市場容量 進入2019年，中國租賃業的企業數量、注冊資金和業務總量只在少數地區略有增加。當前，我國融資租賃公司不再單純追求規模擴張，行業增速整體趨緩。在市場環境和監管環境變革的雙重驅動下，業內公司應聚焦租賃物本身，堅持服務實體經濟，提升合規經營能力，防范化解金融風險，進而推動自身加速轉型升級。截至2019年9月底，全國融資租賃企業(不含單一項目公司、分公司、SPV公司和收購的海外公司，也不包括港澳臺地區當地的租賃企業)總數約為12027家，較2018年底的11777家增加了250家，增幅為2.1%。截止9月底，已獲準開業的金融租賃企業仍為70家;全國內資租賃試點企業總數增加了2家，共為399家;全國外資租賃企業共11604家，較2018年底增加了293家。在業務總量方面，全國融資租賃合同余額約為66800億元，比2018年底的66500億元增加約300億元，增長0.5%。其中，金融租賃約25150億元，增加150億元，增長0.6%;內資租賃約20900億元，增加100億元，增長0.5%;外商租賃約20750億元，增加50億元，增長0.3%。 作為集融資與融物、貿易與技術更新于一體的新型金融產業，融資租賃在中國呈現快速增長態勢。在政策引導及市場需求推動下，融資租賃或迎“新黃金十年”。這也吸引各路產業資本加速布局。隨著近年來“供給側改革”、“一帶一路”以及“中國制造2025”政策的持續深入，融資租賃行業迎來了發展的機遇階段。中國融資租賃行業雖然發展速度很快，但滲透率只有5%左右，未來還有很大的發展空間。 促進供給側改革措施 融資租賃具有融資與融物的雙重特性，在拉動社會投資、促進產業升級、降低企業融資成本、優化企業資產負債結構等方面，融資租賃服務實體經濟的優勢更加顯著。融資租賃業高質量發展的重要表現就是不再囿于規模經濟，由要素驅動發展轉型為創新驅動發展，實現融資租賃業與先進制造業、現代服務業的深度融合，提高融資租賃創新驅動要素對全要素生產率的貢獻度。當前，應牢牢把握大規模減稅的政策新機遇，積極發揮稅收政策的能動作用，營造融資租賃業高質量發展的稅收政策環境。推動融資租賃企業融資渠道的多元化，從而打破融資租賃衍生為類金融的業務模式。構建融資租賃與“信托+保理+資產證券化+互聯網金融”的新金融生態，以多元化融資租賃資金來源，降低融資成本。隨著“一帶一路”倡議的推進，融資租賃業務與國際貿易結合迎合中小企業國際融資需求，融資租賃將成為中小企業參與和融入“一帶一路”，并成功實現“走出去”的有力助手。 統一監管對行業的影響 隨著國家產業經濟結構的調整，融資租賃作為連接金融和實體經濟的紐帶，融資租賃與實體經濟結合度會越來越高，融資租賃技術革新的市場勢必愈加廣泛。融資租賃的轉型與創新將在服務經濟結構調整、支持實體企業轉型升級過程中發揮重要的作用。統一監管有利于更好控制社會金融風險，推動融資租賃行業長期健康發展。在防控金融風險的大環境下，銀行等金融機構在“去杠桿”，融資租賃公司等影子銀行卻在變相“加杠桿”。統一監管后，融資租賃公司會受到嚴格監管，有利于更好控制社會金融風險。另外，金融租賃公司與內資試點和外資融資租賃公司長期以來因監管分割，造成業務性質相同的機構，卻產生隔閡和經營異化。統一監管后，三類融資租賃公司在租賃物范圍、接入征信、稅前計提呆壞賬準備金等方面有望統一標準，有助于營造公平競爭環境，推動行業健康有序發展。統一監管短期將不可避免沖擊融資租賃行業，抑制類信貸和通道業務，融資租賃公司將出現分化。在經濟下行的宏觀背景下，規模大、風險低、期限長的政府平臺類項目和類信貸通道業務一直是融資租賃公司的偏愛。隨著中央政府出手規范地方融資平臺，政府平臺融資與政府信用脫鉤，平臺類項目規模大幅下降，促使融資租賃業務向實體經濟轉型。“資管新規”消除多層嵌套，打擊通道類產品，純通道的融資租賃業務將沒有生存空間，直接租賃和經營租賃將是融資租賃業務發展的大趨勢。